Pössl 545 Vario

Paulchen wird im Frühjahr 2022 ersetzt durch einen Pössl 545 Vario.

Der Campingbus auf FIAT Ducato-Basis ist 40 cm länger und sehr viel höher, da es sich um ein Hochdach-Fahrzeug handelt. Er hat die nicht besonders geliebte Küche am Gang, aber trotzdem eine geschickte Aufteilung.

Das Hochbett lässt sich ganz leicht hochdrücken und herunterziehen. Es gibt ein Bad, das sich zum Wohnraum hin verschließen lässt und auch zur hinteren Seite hat es eine Tür. Dahinter befindet sich *Trommelwirbel* ein zweites Schlafzimmer, das sehr gut schallisoliert ist. Wir haben das einem Ausstellungsstück ausgiebig getestet.

Auslieferung soll im Frühjahr 2022 sein. Auf ein genaueres Datum hat man sich angesichts der ganzen Lieferengpässe der Zulieferer nicht eingelassen. Wenn es soweit ist, werden wir mit Berichten und Fotos nicht sparen.

Zum Thema Vario 545 gibt es Neuigkeiten: Kurz vor Weihnachten 2021 erreicht uns die Nachricht des Händlers, dass coronabedingt die allgemeinen Transportkosten enorm gestiegen sind und die Lieferschwierigkeiten bei Hersteller und Zulieferern auch vor unserem Auto nicht Halt machen. Anders gesagt: FIAT verlangt einfach einmal pro Fahrzeug einen Aufschlag von € 3.000,00, Extras, Aus- und Aufbauten werden um 5% im Preis angehoben. Aber dafür würde dann auch wirklich später ausgeliefert. Wir können zwischen Einverständnis und Rücktritt vom Kaufvertrag wählen. Da aber die Situation überall gleich ist, sind wir - haareraufend und zähneknirschend - einverstanden. Eine Neubestellung woanders würde ja keine Besserung bringen, sondern lediglich den Auslieferungszeitpunkt nach hinten verschieben. Also ja.

Tags drauf wird von FIAT über den Händler mitgeteilt, dass nicht alle bestellten Assistenzsysteme  würden realisiert werden können. Entweder ok oder längere Wartezeit (Auslieferung irgendwann in 2023) zu den dann geltenden Preisen. Mit anderen Worten eine riesengroße Überraschungstüte. Gut, wir sind von lediglich einem Assistenzprogramm betroffen, und mit dem Wegfall des von uns ausgewählten Programms können wir gut leben.

Das Jahresende rückt näher und durch's Internet und durch die Pössl-Gruppen bei Facebook geistern Mitteilungen, dass FIAT die Variante 160 PS / Automatik nicht mehr bauen wird. Wir sehen hektisch in der aktuellen Bestellliste nach. Dort wird nur noch der 140 PS-Motor angeboten. Würden wir diesen Einschnitt auch klaglos hinnehmen? Wir überlegen hin und her. Also fragen wir nach. Nee, alles gut, die Fertigung für unseren FIAT ist fix in der gewünschten Version eingeplant und wird im Juni 22 an Pössl geliefert.

Übergabe im Frühjahr würde also nicht stattfinden, aber das hatten wir auch nicht wirklich geglaubt. Wir haben jetzt die Hoffnung, dass wir den Vario noch vor August (Betriebsferien Pössl) bekommen. Wenn nicht, wird unser September-Urlaub wohl eher im Oktober stattfinden.

Die Zeichen stehen nicht gut für unseren Pössl. Es werden kaum noch FIAT-Chassis an Pössl geliefert. 

Wir haben den Vertrag auflösen können. Man war sehr entgegenkommend und das Ganze hat sich erfreulicherweise sehr unaufgeregt abwickeln lassen. Aber was nun?